Unsere Bagger im Einsatz
Schau Dir hier eine aktuelle Zusammenstellung unserer Bagger und Radlader an, die wir bei Groth & Co. in Rostock im Einsatz haben.
Wenn Du auch einmal auf einem solchen Gerät arbeiten willst, dann Beginn mit einer soliden Ausbildung zum Tiefbaufacharbeiter (Dauer: zwei Lehrjahre) und vertiefe diese im dritten Lehrjahr zum Straßenbauer bzw. zum Kanalbauer.
Detaillierte Informationen zu unseren Ausbildungsplätzen findest Du hier im Bereich Karriere unter > Ausbildung.
Du hast Dich bereits entschieden, dann bewirb Dich hier in nur drei Klicks auf einen Ausbildungsplatz bei Groth & Co.
Begrüßung und Grillen der neuen StudiLes 2018
Am Freitag, den 15.09.2018, fanden sich alle Neuzugänge des StudiLe`s Programm an der Technischen Hochschule Lübeck (THL) ein. Pünktlich um 15 Uhr stellten sich die Leiter des Programms vor. Unter ihnen waren die Professoren für die Fachrichtung Maschinenbau und Elektrotechnik sowie die Ansprechpartnerin aller nicht fachlich bezogenen Fragen, Frau Mee Hwa Ruf. Nach der Vorstellungsrunde teilten sich die rund 30 Teilnehmer in die Fachbereiche Bauingenieurwesen, Maschinenbau und Elektrotechnik auf. Andé Kaufmann, der StudiLe-Sprecher für den Fachbereich Bauwesen, welcher sich im fünften Semester befindet, hieß uns herzlich willkommen und gewährte uns erste Einblicke in das Studium. Daraufhin hatten wir die Gelegenheit Fragen zu stellen und eine Rückmeldung über den bisherigen Ablauf zugeben.
Anschließend erklärte Frau Ruf uns, wie die Immatrikulation abläufe und wie das Studium parallel zur Ausbildung beginne. So gilt es beispielsweise, dass ein Tag in der Woche frei von Vorlesungen bleibt, welcher dazu genutzt werden kann im überbetrieblichen Ausbildungszentrum Ahrensbök die Ausbildung fortzuführen.
Abschließend trafen sich alle Teilnehmer im Innenhof des Gebäudekomplexes zum geselligen Grillen. Hier hatten wir die Chance uns, in entspannter Atmosphäre bei einem Würstchen im Brötchen, besser kennenzulernen und erste Erfahrungen der Ausbildung auszutauschen. Gegen 18 Uhr endete die Veranstaltung und wir machten uns auf den Heimweg.
Meine ersten Eindrücke bei der Groth & Co. Bauunternehmung GmbH in Pinneberg
Am Mittwoch den 01.08.2018 startete meine Ausbildung zum Straßenbauer bei der Firma Groth & Co. Bauunternehmung GmbH. 
Pünktlich um 09:00 Uhr fand ich mich mit neun weiteren Azubis in den Geschäftsräumen des Standortes in Pinneberg ein und wurde nett und in lockerer Atmosphäre begrüßt.
Die heterogene Gruppe, bestehend aus einer angehenden Bauzeichnerin, aus angehenden Industriekaufleuten, Stahl- und Betonbauern sowie Straßenbauern, wartete gespannt darauf den Betrieb kennenzulernen und erste Eindrücke sammeln zu können. Zu Anfang stellte sich die Oberbauleitung in Person von Herrn Dipl.-Ing. Oliver Busch vor und zeigte uns aktuelle und zurückliegende Bauprojekte anhand einer Bilderpräsentation auf. Hier konnten wir einen ersten Eindruck über die Größe mancher Bauvorhaben, aber auch die familiäre und freundschaftliche Atmosphäre auf den Baustellen gewinnen.
Nachdem uns die Firmenstruktur der GROTHGruppe nähergebracht wurde, stellten sich alle Azubis anhand eines Steckbriefes vor. Dies war der Augenblick an dem auch die letzte Aufregung und Nervosität verschwand. Fortlaufend wurde uns das Personalwesen in Person von Herrn Rettig und Herrn Höben dargelegt. Wir wurden sowohl über die Sozialkasse des Baugewerbes als auch über das Schwarzarbeits- und Gleichbehandlungsgesetz aufgeklärt. Anschließend wurden Portraits und ein Gruppenbild erstellt und der Bauhof mit einzelnen Geräten und ihren Anwendungsgebieten aufgezeigt. Der Rundgang endete in der hauseigenen Werkstatt, in der wir Sicherheitsschuhe, Helme und Warnwesten zur Verfügung gestellt bekamen.
Nach dem gemeinsamen Mittagessen und dem einen oder anderen persönlichen Gespräch unterhielten wir uns über die Sicherheit und 
Gefahren auf Baustellen. Hier wurde sehr deutlich, dass die Firma Groth und Co. viel Wert auf die Gesundheit seiner Mitarbeiter/innen legt und zu jeder Zeit eine passende und funktionierende Ausrüstung zur Verfügung stellt. Nach der Sicherheitseinweisung stellte sich der firmeneigene Betriebsrat vor, der sowohl als Ansprechpartner bei Problemen aber auch bei tariflichen Fragen fungiert.
Gegen 15:00 Uhr beendeten wir unseren ersten Ausbildungstag, an dem wir viele Eindrücke über den Betrieb gewinnen konnten. Nun heißt es die positive Stimmung mit auf die Baustelle zu nehmen und voller Tatendrang das Handwerk des Straßenbauers zu erlernen.
Felix Burmeister - Azubi Straßenbau
Ausbildungs-Start bei Groth & Co.
Moin, ich bin Florian und das war mein Start hier bei Groth & Co.:
Montag: 01.08.16 - Mein erster Tag
Mein erster Arbeitstag war zwar kurz, aber schon ganz interessant. Ich habe die anderen Azubis kennengelernt und einen Teil der Kollegen aus dem Personalwesen. Der Umgang hier war/ist sehr freundlich und alle sind hilfsbereit. Ich habe mich gleich wohl gefühlt.
Nach dem Papierkram haben wir ein Gruppenfoto gemacht. Dann noch einzelne Fotos für die Unterlagen und danach ging es zur ‚Einkleidung‘ ins Magazin.
Mein zweiter Tag
Mein zweiter Arbeitstag begann um 06:30 h auf einer Baustelle in Hamburg. Ich war pünktlich, und durch den relativ gelassenen Tag gestern auch nicht mehr ganz so aufgeregt.
Ich habe mich zu den anderen in den Container gesetzt und mich kurz vorgestellt. Ich wurde von allen Kollegen sehr gut aufgenommen. Aufgrund meines Alters von 24 Jahren dachte niemand von den Kollegen, dass ich der neue Auszubildende bin, bis unser Schachtmeister Torsten Krätzer mich vorstellte.
Nach einer kurzen Morgenrunde wurde ich den beiden Vorarbeitern Steven und Kai zugeteilt und konnte auch gleich richtig mit anpacken. Nach einer Einweisung an verschiedenen Kleingeräten durfte ich mit dem Trennschneider Beton einschneiden und dann mit dem Drucklufthammer den Beton vom Asphalt trennen.
Danach bediente ich noch den Flächenrüttler und den Motorstampfer. Gar nicht so einfach, muss man schon gut festhalten und dabei gleichzeitig lenken.
Die Kollegen haben mich eigenständig arbeiten lassen, und sie waren immer zur Stelle, wenn ich eine Frage hatte oder Hilfe brauchte. Cool.
Mein erster Arbeitstag auf der Baustelle war klasse!
Florian Neubauer-Gertel
Azubi zum Tiefbaufacharbeiter
Baustelleneinsatz in Rostock mit modernster Maschinentechnik
Bericht von Patrick Woiski
Ausbildung bei Groth & Co. Rostock als Tiefbaufacharbeiter mit anschließender Weiterbildung zum Vorarbeiter
Die Ausbildungen zur
Industriekauffrau und Bauzeichnerin
– nicht nur rumsitzen, sondern mit Aktion auf dem Bau!
Hallo, ich bin Anna-Lena und mache bei Groth & Co. seit August 2014 meine Ausbildung zur Industriekauffrau. In meiner Ausbildung wechsele ich durch alle Abteilungen wie z. B. Einkauf, Buchhaltung, Personalwesen, Abrechnung und bin dort immer für 2-3 Monate.
Ich finde es super cool, dass die Ausbildung zur Industriekauffrau sehr abwechslungsreich ist, da ich durch die verschiedenen Abteilungen viele unterschiedliche Aufgaben bekomme, dazu gehören unter anderem das Stellen von Preisanfragen im Einkauf und das Prüfen von Rechnungen im Rechnungswesen.
Hey, ich bin Mari und mache bei Groth & Co. seit August 2015 eine Ausbildung zur Bauzeichnerin. Ich bin in der Abrechnungsabteilung tätig und meine Aufgaben sind unter anderem das Zeichnen von Abrechnungsplänen, Bestandsplänen und Entwässerungsplänen.
Außerdem muss ich in meiner Ausbildung auch Berechnungen durchführen. Dazu gehören beispielsweise Höhen und Gefälle Berechnungen für die Entwässerungspläne oder auch die Berechnung von Höhen an verschiedenen Punkten.
Also kann ich behaupten, dass ich mir die richtige Ausbildung gesucht habe, weil sie durch die Vielfältigkeit sehr viel Spaß macht.
Aber das ist auch noch nicht alles! Als Azubi bei Groth müssen auch diejenigen aus der kaufmännischen und technischen Abteilung richtig mit anpacken.
Ich, Anna-Lena, habe beispielsweise einen Monat unsere gewerblichen Mitarbeiter direkt auf der Baustelle unterstützt und die Arbeit bei jeder Wetterlage kennengelernt. Ich durfte in der Zeit nicht nur Hilfsarbeiten machen, sondern nach einer Einweisung auch die größeren Geräte bedienen. Fühlt man sich selbst gleich richtig groß!
Ich, Mari, musste auch schon das ein oder andere Mal draußen mit anpacken. Allerdings musste ich nicht 4 Wochen am Stück mit raus, sondern gehe immer dann mit, wenn die Abrechner aus ihrer Abteilung meine Unterstützung brauchen. Unter anderem messe ich dann Borde und Schnittkanten auf und stecke Punkte für die Schachtmeister ab.
Aber vor allem hilft es uns beiden sehr, da wir die Abläufe direkt vor Ort kennen lernen und ein besseres Verständnis für unsere Arbeit im Büro entwickeln. Es ist nämlich sehr viel einfacher, Pläne zu zeichnen, wenn man die Baustelle auch schon live gesehen hat oder ein KG-Rohr, das im Einkauf bestellt wird, schon mal in der Hand gehalten hat.
Und das Besondere an der ganzen Sache, also auf einer Baustelle zu arbeiten, ist dass man am Ende des Tages direkt sehen kann, was man alles geschafft hat. Tolles Gefühl!
Groth hat´s drauf…
…der Startschuss für den Ausbau des vorerst letzten Autobahnabschnittes A 23 bei Itzehoe, ein Teilstück der verkehrstechnischen Lebensader entlang der Westküste Deutschlands, erfolgte am Morgen des 25. April mit der Herstellung des bituminösen Oberbaus in Richtung Heide. Schon am ersten Tag wurden rund 3.500 to Asphaltmischgut als Tragschicht eingebaut, was einer Ladung von rd. 130 Sattelzügen entspricht.
Die Arbeitsgemeinschaft der Bauunternehmungen aus Pinneberg und Rostock hat wieder schweres Gerät aufgefahren. Neben dem Fertiger und dem Beschicker, beide jeweils 22 to schwer, sind insgesamt 7 Tandemwalzen, die ein Betriebsgewicht von 2 bis 11 t umfassen, bei dieser Asphaltierungsmaßnahme beteiligt. Kennzahlen, die jeden maschinen- und technikaffinen Betrachter begeistern dürften. Dieser Einbauzug wird von bis zu 15 Groth-Mitarbeitern bedient.
Durch entsprechende Anbauteile am Straßenfertiger wird eine Einbaubreite von knapp 13 Meter erreicht (siehe Bild 2) und ersetzt dadurch die wohl bekanntere, aber auch mit einer Naht herzustellenden Einbaumöglichkeit des versetzten Fahrens mit zwei Straßenfertigern. Für die ordnungsgemäße Verdichtung sorgen anschließend die bereits erwähnten Walzen.
Wie bereits der Name vermuten lässt, beschickt bzw. „versorgt“ der sogenannte Beschicker den Fertiger über ein Förderband mit Mischgut, ohne ihn dabei zu berühren. Diese Tatsache hat den entscheidenden Vorteil, dass die Beladungsstöße, die von den Transportfahrzeugen beim Beladunsgvorgang entstehen, nicht vom Fertiger, sondern vom Beschicker aufgenommen werden. Außerdem verfügt der Beschicker über einen Asphaltspeicher, um Mischgutengpässe zu überbrücken und damit einen kontinuierlichen Einbauprozess zu gewährleisten.
Toll ist dabei, dass dadurch die Ebenflächigkeit der Fahrbahn gesteigert wird und der Autofahrer später in Ruhe seinen Kaffee während der Fahrt trinken kann, ohne dass etwas aus dem Becher kleckert.
Artikel von Jan Kühl, StudiLe Groth & Co. Pinneberg