Groth & Co. erhielt im Sommer 2018 in Arbeitsgemeinschaft mit der KEMNA BAU Andreae GmbH & Co. KG, Niederlassung Hamburg, den Auftrag für die Erneuerung der Remote-Positionen auf dem Vorfeld 1, Bauabschnitt 6-10, des Hamburger Flughafens – der bisher größte eingeworbene Einzelauftrag in der Geschichte der Pinneberger Bauunternehmung!
Das Aufgabenspektrum umfasst hochkomplexe Leitsysteme für den Flugbetrieb sowie eine komplette Ertüchtigung der Oberflächen; schwerpunktmäßig werden rund 113.500 m³ Boden bewegt, 1.900 m Entwässerungsanlagen, 12.900 m Elektro-Leerrohrsysteme, 63.000 m² Asphaltflächen sowie 38.500 m² Betonfahrbahndecken saniert bzw. neu hergestellt.
Intensive Vorbereitungen haben in den letzten vier Monaten stattgefunden, um die Randbedingungen auf dem Flughafenvorfeld in unsere Bauprozesse einzubeziehen. Höhenbeschränkungen, laufender Flugbetrieb und Kreuzen der Rollwege waren nur einige Herausforderungen, die durch das Projektteam lösungsorientiert bearbeitet worden sind.
Am 01. Februar 2019 ist offizieller Ausführungsbeginn der Baumaßnahme, die mit einer Dauer von zwei Jahren, im Jahr 2021, beendet sein wird. Das gesamte Projektteam, unter der Leitung unseres Oberbauleiters, Markus Behn, steht in den Startlöchern und fiebert den höchst anspruchsvollen Bauarbeiten entgegen:
„Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem ganzen Projektteam des Flughafens, unseres ARGE-Partners KEMNA BAU und unseren regionalen Geschäftspartnern.“
... in der Anlaufberatung: (v. links/vorn) Bauleiter Helmut Möller, Schachtmeister Florian Süllau und Rolf Krause, Bauleiter Sven Kukuk, Oberbauleiter Markus Behn
