Brückenspange Quickborn

Verkehrsentlastung für Quickborn – Brückenspange »Ellerauer Straße«

Verantwortlich:
Groth & Co. (GmbH & Co.)
Bauunternehmung
Prisdorfer Straße 96
25421 Pinneberg
Tel.: (0 41 01) 7 02-0
Fax: (0 41 01) 7 02-1 80
E-Mail: pinneberg@groth-gruppe.de
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Auftraggeber:
Stadt Quickborn 
Stadtwerke Quickborn

Schwerpunkte:

  • ca. 13.000 m² Fahrbahn- und Gehwegbelag
  • ca. 20.000 m³ Bodenaustausch und Rampenanschüttung
  • ca. 460 m RW-Staukanäle DN 700 - 1400 aus GFK
  • ca. 350 m RW-Kanal DN 300 - 500 aus Beton
  • ca. 580 m SW-Kanal PE DA 160 - 315
  • ca. 1.000 m Verlegung von Gas- und Wasserleitungen, Nieder- und Mittelspannungskabel sowie Signalkabel und Straßenbeleuchtung, Brückenbauwerk über AKN-Strecke (Ausführung Firma Fritz Spieker)

Die Pinneberger Groth & Co. (GmbH & Co.) Bauunternehmung erhielt gemeinsam mit einem Partnerunternehmen den Auftrag zur Durchführung eines umfangreichen Großbauprojekts in der Stadt Quickborn. Die technische und kaufmännische Federführung der Arbeitsgemeinschaft nahm die Gesellschaft der GROTH-Gruppe wahr.

Um eine Verkehrsentlastung der Quickborner Innenstadt zu erreichen und zugleich eine verkehrssichere, komfortable Anbindung an die Landesstraße L 76 zu schaffen, wurde in dreizehnmonatiger Bauzeit eine Brückenspange mit Anschlussstelle an die Ellerauer Straße sowie den Justus-von-Liebig-Ring erbaut.

Zusätzlich wurden bei den Arbeiten zum Bau der Brückenspange die wesentlichen Säulen für ein modernes Versorgungsnetz der Stadtwerke geschaffen – die Erneuerung der Gas-, Strom- und Wasserleitungen schloss wirksam bisherige Versorgungslücken.

Auch der Bereich der Entwässerung wurde nachhaltig verbessert: Staukanäle schufen zusätzliches Rückhaltevolumen, um den Vorfluter »Mühlenberggraben« zu entlasten. Ergänzender Stauraum entstand im Justus-von-Liebig-Ring, der den Regenwasserkanal der Innenstadt entlastet.

Einen weiteren Beitrag zur Verkehrsentspannung bilden der neu erstellte, vierarmige Knotenpunkt mit Anbindung an den Ziegenweg und der Kreisverkehrsplatz mit 30 Metern Durchmesser. Ergänzend erhielt die Ellerauer Straße eine behindertengerechte Busbucht. Fazit: Ein anspruchsvolles Projekt mit vielen positiven Effekten für den Stadtverkehr in Quickborn.